Alliage de cuivre et tungstène possède une combinaison unique de propriétés mécaniques qui le rendent adapté à un large éventail d'applications spécialisées. Voici les principales propriétés mécaniques de l’alliage tungstène-cuivre :
Dureté:
L’alliage tungstène-cuivre est réputé pour sa dureté exceptionnelle, attribuée principalement à la présence de tungstène, un métal dur et dense.
La dureté de l'alliage de tungstène et de cuivre peut varier en fonction de la composition et des méthodes de traitement, mais elle varie généralement de 90 à 290 sur l'échelle de dureté Vickers.
Cette dureté élevée rend l'alliage tungstène-cuivre adapté aux applications où la résistance à l'usure, la durabilité et la stabilité dimensionnelle sont essentielles, telles que les contacts électriques, les électrodes et les outils d'usinage.
Force:
L'alliage de tungstène et de cuivre présente une résistance élevée à la traction et à la compression, ce qui le rend mécaniquement robuste et résistant à la déformation sous charge.
La résistance de l'alliage tungstène-cuivre est influencée par des facteurs tels que la teneur en tungstène, la structure des grains et les conditions de traitement.
L'alliage de tungstène et de cuivre peut avoir des résistances à la traction allant d'environ 350 MPa à 700 MPa, selon la composition et le processus de fabrication.
Cette haute résistance rend l'alliage tungstène-cuivre adapté aux applications où l'intégrité structurelle et la fiabilité sont essentielles, telles que les composants aérospatiaux, les emballages électroniques et les systèmes de gestion thermique.
Ductilité:
Bien que l'alliage de tungstène et de cuivre soit relativement dur et résistant, il présente également un certain degré de ductilité, lui permettant de se déformer plastiquement sous une contrainte appliquée sans se fracturer.
La ductilité de l'alliage tungstène-cuivre dépend de facteurs tels que la teneur en tungstène, la taille des grains et les conditions de traitement.
L'alliage de tungstène et de cuivre présente généralement une ductilité modérée par rapport au cuivre pur, qui est très ductile mais moins résistant.
La ductilité de l'alliage de tungstène et de cuivre lui permet d'être façonné sous diverses formes et configurations grâce à des processus tels que l'usinage, le formage et le brasage, améliorant ainsi sa polyvalence et son applicabilité dans différentes industries.
L'alliage de tungstène et de cuivre offre une combinaison unique de dureté, de résistance et de ductilité, ce qui en fait un matériau hautement souhaitable pour les applications où des performances mécaniques, une résistance à l'usure et une stabilité dimensionnelle élevées sont requises. Ses propriétés mécaniques supérieures contribuent à son utilisation généralisée dans l'aérospatiale, l'électronique, l'automobile et d'autres industries exigeantes.
